作者：宛剑业,曹鑫淼,赵静,曾飞云 单位：辽宁工业大学 出版：《辽宁工业大学学报(自然科学版)》2013年第06期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFLNGX2013060090 DOC编号：DOCLNGX2013060099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • GO法是一种可靠性分析方法，首次将GO法应用到汽车电子控制变高度空气悬架的可靠性研究中。根据电子控制变高度空气悬架的原理，分别建立三种车身高度变化状态的GO图模型，采用GO法状态概率公式进行精确的定量和定性分析，结果验证GO法应用于汽车电控空气悬架可靠性分析中的有效性和可行性，并提出增加系统可靠性的建议。

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