作者：周泽渊,金涛,吴向君 单位：海军工程大学 出版：《海军工程大学学报》2013年第05期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHJGX2013050190 DOC编号：DOCHJGX2013050199 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对当前舰船采用集中式控制模型存在的问题，提出一种基于MAS的分布式智能管网漏损控制模型。借助此模型，舰船管网控制系统通过智能阀门实现独立隔离破损管段的自动控制，从而提高舰船在战时情况下的生存能力。根据分布式智能控制管网模型的组成特性，将Agent分为传感器Agent、处理器Agent和执行器Agent。研究了处理器Agent通过传感器Agent采集到的数据独立判断管段状态的判决方法和控制规则，提出将漏损指标用于智能阀门的判断逻辑，并对其他特征参数进行了对比研究。管网漏损的数值模拟计算结果表明：所建模型和控制逻辑能够隔离漏损管段，采用该模型能够提高舰船管网的生命力。

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