作者:沈涛,许跃进,李怀彬,包佳健,李翠羽 单位:南京汽车集团有限公司技术中心 出版:《轻型汽车技术》2013年第09期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQXQC2013090170 DOC编号:DOCQXQC2013090179 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 本文介绍了京V排放标准及国V征求意见稿中关于排放耐久劣化计算的两种方式所导致的量产车辆排放一致性管理的差异性,对选择不同劣化方式在实际车辆量产一致性管理中具有指导意义。

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