作者：郑利群,张毅,韩刚,刘卫国,赵福全 单位：江苏省交通科学研究院 出版：《现代交通技术》2013年第02期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJTJZ2013020260 DOC编号：DOCJTJZ2013020269 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《汽车正碰试验假人头部与颈部标定试验研究》PDF+DOC2009年第07期 任建英,朱政 《客车座椅乘员保护假人颈部伤害研究》PDF+DOC2016年第02期 张科峰,颜长征,周从荣,马瑞雪 《碰撞假人颈部评价研究》PDF+DOC2020年第01期 丁冉冉,胡经国,朱晓勇,陈亚依,杜志豪,周杭卫 《侧碰假人颈部标定系统的实验研究》PDF+DOC2011年第02期 刘利,陈海斌,乐中耀,宁心,孙浩,尹志勇,张波,周继红,王正国 《碰撞试验中乘员颈部运动及其受力分析》PDF+DOC2008年第Z1期 李向荣,龙海靖 《WorldSID假人颈部标定试验方法研究》PDF+DOC2016年第02期 张毅,商恩义,韩刚,周大永,刘卫国 《某车保险杠吸能装置的碰撞仿真研究》PDF+DOC2015年第06期 邓晓龙,冯国胜,李鹏飞,马俊长 《基于模态试验的碰撞传感器安装位置分析》PDF+DOC2015年第04期 史雪林,肖文,干金鹏 《奥迪轿车安全气囊系统的组成及维修》PDF+DOC 胡正云 《滑车模型在汽车碰撞仿真中的应用》PDF+DOC2005年第01期 刘凤杰,雷雨成,姚伟

    • 介绍了汽车正面碰撞过程中所用到的Hybrid III 50%男性假人及其标定原理，着重介绍其颈部标定试验设备、试验步骤、试验结果及分析，并给出相应问题的解决方案，最终阐明颈部标定的必要性。

    📙 相关资料

    1. 《汽车正碰试验假人头部与颈部标定试验研究》PDF+DOC 假人参数在碰撞试验中对碰撞模拟结果有显著影响，分别对汽车正面碰撞实验应用的HybridⅢ男性假人头部与颈部标定试验要求、步骤等及实验结果的分析方法进行了详细介绍，并通过具体试验对某HybridⅢ做了头部与颈部的标定。...
    2. 《客车座椅乘员保护假人颈部伤害研究》PDF+DOC 目前国内外客车座椅乘员保护标准，均只对假人头部、胸部及大腿的伤害指标作了要求，而未涉及假人的颈部伤害。而在现有的C-NCAP新车安全评价标准中，颈部伤害却是一个很重要的评分项，可见颈部伤害指标的重要性。通过对国内某款客车座椅进行CAE分析，研究其对假人颈部的保护性能。...
    3. 《碰撞假人颈部评价研究》PDF+DOC 文章通过对人体颈部解剖学结构的介绍，颈部载荷的受力原理分析，颈部损伤的考核指标的介绍，和试验曲线示例分析，系统的介绍了假人颈部评价的相关知识，为碰撞试验假人评价研究提供了理论和技术支持。...
    4. 《侧碰假人颈部标定系统的实验研究》PDF+DOC 目的研究“侧碰假人颈部标定系统”的设计方法和加工技术。方法采用“摆臂撞击原理”，设计“ES-2型侧碰假人颈部标定系统”；开发国产化的新技术、新方法，研制该标定系统中的两个关键设备，即“摆臂装置”和“头颈弯曲角测量装置”；根据ECE R95标准的相关技术要求，对该标定系统进行6次验证实验。结果摆臂装置......
    5. 《碰撞试验中乘员颈部运动及其受力分析》PDF+DOC 汽车碰撞交通事故发生时，人体各个部位都会受到不同程度的伤害。人们通过事故统计、生物力学分析等途径试图更加深入了解事故发生时人体受伤害的过程，以便对车辆的安全性能做出相应的改进，降低事故发生时人体受到损伤的程度。颈部的伤害是车辆发生碰撞时人体较易发生的伤害之一，通过对碰撞发生时颈部运动分析，从实际人体......
    6. 《WorldSID假人颈部标定试验方法研究》PDF+DOC WorldSID假人是当前侧撞假人的升级，国内只有几个，对其了解较少。为了提高对WorldSID假人的拟人程度，对WorldSID假人颈部标定试验方法及影响因素进行了研究，指出影响颈部标定结果的两个主要因素是吸能蜂窝铝的硬度和颈部本体的强度，该影响因素可通过调整吸能蜂窝铝、颈部缓冲块进行解决。...
    7. 《某车保险杠吸能装置的碰撞仿真研究》PDF+DOC 利用Catia软件对某车的三维模型进行简化，使用Hyper Mesh软件对两种保险杠吸能装置的车头模型进行前置处理，导出K文件，提交给LS-DYNA求解器求解。并在Hyperview中对求解文件进行后置处理，分析碰撞结果，为厂家提供参考建议。...
    8. 《基于模态试验的碰撞传感器安装位置分析》PDF+DOC 介绍了模态试验的相关理论、方法。利用频率响应分析方法，对车辆B柱、ECU处进行模态锤击试验。分析了B柱、ECU处等的动刚度曲线，确定了加速度传感器在车辆碰撞试验中的安装位置。并通过正面碰撞试验分析不同位置加速度传感器采集数据的有效性，进一步确定B柱下部靠近门槛处及ECU处为加速度传感器的合理安装位置......
    9. 《奥迪轿车安全气囊系统的组成及维修》PDF+DOC 安全气囊是新近发展起来的汽车被动安全装置。它是针对驾驶员或乘员上体，特别是头部和颈部的安全而设计的，在汽车正面碰撞和前侧碰撞时，对人体的头部、颈部安全具有十分明显的保护作用。由于它在汽车出厂时就安装在车内，无需人们有意识地佩带，可以...
    10. 《滑车模型在汽车碰撞仿真中的应用》PDF+DOC 按照CMVDR294中试验规定，制定模拟工况，建立某跑车整车碰撞仿真的滑车模型。应用碰撞模拟软件ESI/PAM-CRASH进行仿真计算，获得满足法规要求的跑车乘员约束系统的参数。将优化后的乘员约束系统和整车进行组合，进行“整车+乘员+乘员约束系统”碰撞过程仿真，证明用滑车模型进行假人伤害值分析、乘员......

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。