《大展弦比柔性机翼的结构动力学特性试验研究》PDF+DOC
作者：付志超,仲维国,陈志平,朱振宇,吕计男,刘子强,贾永清
单位：中国航空学会;北京航空航天大学
出版：《航空学报》2013年第09期
页数：8页 （PDF与DOC格式可能不同）
PDF编号：PDFHKXB2013090200
DOC编号：DOCHKXB2013090209
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针对大展弦比柔性机翼尺寸大、轻质、低频、柔性等特点，为了避免传统模态测试的缺陷，提出采用车载运动条件下的环境激励方式进行机翼结构动力学特性试验研究，并初步建立了大展弦比柔性机翼的结构动力学特性测试技术。试验测试过程中，分别采用加速度计和光纤光栅(FBG)应变传感器测量经过优化的测点的结构响应，并利用特征系统实现算法(ERA)和随机子空间(SSI)法分析结构响应数据。结果表明两种方法的辨识结果均与有限元(FEM)计算结果相接近，加速度的辨识结果和FBG应变传感器测量的结果相一致。这验证了大展弦比柔性结构动力学特性车载试验方案的可行性，同时验证了FBG应变传感器应用于此类测试的有效性。
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