作者:余为清,刘举平,刘爱博 单位:农业农村部南京农业机械化研究所 出版:《中国农机化学报》2013年第01期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGLJH2013010500 DOC编号:DOCGLJH2013010509 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 采用混合灵敏度H∞控制方法设计了汽车EPAS鲁棒控制器。针对回路的灵敏度函数和补灵敏度函数的性质,通过选择合适的加权函数获得了良好的闭环系统性能。利用线性二自由度车辆模型,采用混合灵敏度H∞控制器进行抑噪仿真。结果表明,混合灵敏度H∞控制器有效地遏制了转矩传感器的噪声与路面干扰,提高了EPAS系统的抗干扰性能,增强了EPAS系统的鲁棒稳定性,使EPAS系统获得了较好的转向跟随性。

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