作者：康劲松,康婷 单位：中国电源学会;国家海洋技术中心 出版：《电源学报》2013年第04期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFDYXB2013040020 DOC编号：DOCDYXB2013040029 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • FCEV动力系统是燃料电池汽车重要的子系统，一旦发生故障，轻则造成系统性能下降，重则造成人员和财产损失。利用故障树分析法(FTA)对FCEV动力系统的可靠性进行定性分析，建立了FCEV动力系统故障树，再运用层次分析法(AHP)对动力系统进行定量分析，得出FCEV动力系统影响因子的权重，结果表明对可靠性影响最大的是氢管理因子和动力蓄电池因子，燃料电池系统、DC/DC变换器因子和电机驱动因子次之，其中驱动电机CAN通讯故障对整车安全运行影响显著。最后根据FTA-AHP定性定量相结合分析的结果，提出了加长排氢气的时间、更改优化燃料电池吹扫策略等提高可靠性的途径和具体措施，为提高燃料电池汽车安全运行的可靠性、提前发现安全隐患等提供参考。

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