作者:刘建民,庄达民,李德刚 单位:中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司 出版:《飞机设计》2001年第03期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFFJSJ2001030080 DOC编号:DOCFJSJ2001030089 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《测量飞机油箱油量方法的研究》PDF+DOC2010年第10期 吴晓男,唐大全,卢建华 《电容式油量测量系统的姿态误差分析》PDF+DOC2009年第12期 吴晓男,程传金,戴洪德 《油量计算方法对油量测量系统姿态误差的影响分析》PDF+DOC2013年第02期 彭克顺,古远康,朱光蔚,何建新,陈刚 《地面反射压测量传感器安装结构模拟实验研究》PDF+DOC2016年第05期 李琛,孔德仁,商飞,李丽萍,赵传荣 《飞机燃油测量传感器优化布局技术》PDF+DOC2015年第11期 袁梅,何一强,董韶鹏,牛奔 《煤矿环境监测系统传感器的优化布置》PDF+DOC2019年第12期 潘福龙 《两点法测量直线度中传感器对齐误差的探付》PDF+DOC2000年第01期 徐永凯,王信义,徐春广 《浅析影响电容式油量测量系统精度的几个因素》PDF+DOC2005年第06期 何发远 《飞机燃油测量方法研究》PDF+DOC2004年第01期 王向杨,庄达民,刘建民 《发明与专利》PDF+DOC2008年第03期
  • 飞机油量测量传感器在油箱中的安装位置将随飞行姿态的变化而带来测量误差。本文对现代战斗机中的几种典型油箱,采用计算机仿真的方法进行优化布置使姿态误差最小或确定修正关系。仿真结果表明:对长方体油箱,若单根传感器布置在油箱的中心线时,将使姿态误差最小;对某机型油箱,给出了传感器安装位置与飞行姿态的误差关系;对对称梯形油箱,若布置2根油量测量传感器及选择合理的安装位置时可使姿态误差接近为零。上述研究为这类油箱的油量测量传感器的寻优布置提供了理论依据。

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