作者：宗周红,WANG T L,HUANG D Z,郑振飞 单位：福州大学 出版：《福州大学学报(自然科学版)》2002年第02期 页数：26页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFFZDZ2002020000 DOC编号：DOCFZDZ2002020009 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 桥梁损伤诊断与健康监测是近年来国际上的研究热点 ，在实践方面 ，土木工程和航空航天工程、机械工程有明显的差别 ，比如桥梁结构以及其他大多数土木结构 ，尺寸大、质量重 ，具有较低的自然频率和振动水平 ，桥梁结构的动力响应极容易受到不可预见的环境状态、非结构构件等的影响 ，这些变化往往被误解为结构的损伤 ，这使得桥梁这类复杂结构的损伤评估具有极大的挑战性 .本文首先给出了结构健康监测系统的定义和基本构成 ，然后集中回顾和分析了如下几个方面的问题 ：①损伤评估的室内实验和现场测试 ；②损伤检测方法的发展 ，包括 ：(a)动力指纹分析和模式识别方法 ，(b)模型修正和系统识别方法 ，(c)神经网络方法 ；③传感器及其优化布置等 ，并比较和分析了各自方法的优点和不足 .文中还总结了健康监测和损伤识别在桥梁工程中的应用 ，指出桥梁健康监测的关键问题在于损伤的自动检测和诊断 ，这也是最困难的问题 ；最后展望了桥梁健康监测系统的研究和发展方向

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