作者:葛民 单位:中国汽车维修行业协会 出版:《》 页数:2页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCWF2002110080 DOC编号:DOCQCWF2002110089 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 旧款凌志400型乘用车发动机的节气门由主节气门和副节气门两部分组成。驾驶员通过加速踏板直接控制主节气门。车辆的定速巡行是通过巡行控制系统控制主节气门来实现的。另外,ASR通过步进电动机驱动副节气门降低发动机转矩来防止驱动轮滑转。在车辆正常行驶中,主节气门开度恒定地随加速踏板的开度而变化,但在许多工况下,节气门开度的这种变化规律是很难满足实际要求的。同时由于节气门的控制使用了几套机构,其结构也比较复杂。而新款凌志400型乘用车采用了智能电子节气门控制系统(ETCS-i;Electronic

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