作者：荣见华,付俊庆,徐飞鸿,罗志凡,张玉萍 单位：湖南省教育厅;长沙理工大学 出版：《交通科学与工程》2002年第02期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCSJX2002020010 DOC编号：DOCCSJX2002020019 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 从工程应用的观点 ，提出了一种结构损伤估计方法。首先 ，构造一种能建立测量模态参数与损伤子结构之间关系的子结构综合法。对于完好子结构 ，在用广义坐标进行测量模态振型的扩阶过程中 ，这种子结构综合步骤能减少未知参数个数。基于上述思路 ，导出一套损伤辨识方程。然后 ，引进两步损伤辨识近似法 ：第一步采用损伤定位算法的改进形式 ，辨识结构损伤的一般区域 ；第二步是用一种结合灵敏度法和矩阵修正法的混合方法确定结构损伤的程度。仿真算例显示 ，即使在大的噪声环境下 ，该方法亦具有好的损伤辨识精度和好的工程应用适应性

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