《高速铁道车辆用新型车载和地面诊断系统》PDF+DOC
作者:H.Maly,丰淑春
单位:中车株洲电力机车研究所有限公司
出版:《控制与信息技术》2002年第05期
页数:4页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFBLJS2002050120
DOC编号:DOCBLJS2002050129
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当前开发高速走行装置用的车载诊断系统(预警系统)的主要目的是通过获取车辆原始数据,并由此来优化现行的维修方法。为研制出合适的诊断系统,德国铁路公司从核电站诊断领域寻找到了合作伙伴。合作进行的可行性研究表明,将核技术领域的诊断方法运用到轮轨技术中是很合适的。在此背景下开发了接近目的的预警系统样机并在ICE 2动车上进行了运行试验和参数选择。此外,目前正研究将该系统集成到列车控制系统中。此外,已研制出受电弓、轮对和制动系统的地面诊断设备。它有助于可靠和准确判断这些部件的状态,特别是有利于节省材料费用和对机车车辆的监控。其中制动衬片诊断设备(BBDA)是一种自动计算制动衬片厚度的系统。任何一列列车驶过该设备,就可检测出该列车的所有制动衬片厚度。借助专用软件还可以得出磨耗情况并估算出衬片剩余寿命。所得出的数据表可指出哪些制动衬片须更换。
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