作者：司洪伟,李东旭 单位：中国宇航学会 出版：《宇航学报》2003年第06期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFYHXB2003060100 DOC编号：DOCYHXB2003060109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 采用最优控制理论研究智能结构振动控制机电一体化的建模过程；通过定义输入能量相关矩阵优化了致动器的数目；基于致动器的控制效能，给出了一种简单实用的致动器位置配置方法；最后针对智能悬臂梁和大型空间智能桁架结构的振动控制仿真，表明数目与位置的优化方法是行之有效的。

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