作者：余勇,杨一栋 单位：中国航空学会;北京航空航天大学 出版：《航空学报》2003年第01期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKXB2003010170 DOC编号：DOCHKXB2003010179 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为提高着舰的安全性 ，减小着舰误差 ，研究了侧向甲板运动补偿机理 ，设计了雷达测量轴跟踪滤波器 ，导出了侧向甲板运动补偿指令模型 ，建立了甲板运动补偿状态下侧向自动着舰导引系统结构配置 ，仿真表明 ，开发的甲板运动补偿技术可有效地补偿由海浪引起的着舰误差。

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