作者：杨忠敏 单位：中国汽车技术研究中心 出版：《》 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSJQC2003100280 DOC编号：DOCSJQC2003100289 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 1 制动器的发展 1.1 带式外鼓轮制动器 1902年，兰塞姆&#183；E&#183；奥兹在纽约城那条未经铺装的沿河大道上，作了一次重要的制动试验。奥兹在这里试验的是一种新型的制动器，他把该制动器装在奥兹莫比尔汽车的后轴轮鼓上，柔性不锈钢制动带也包在轮鼓上，当踩下制动踏板时，制动带收缩，把轮鼓箍紧，汽车就被制动了。同年8月，奥兹参加160km的蓝绶带(英国最

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