作者：陈万应,张浩,邓杰,杨志勇,李克新,程辉 单位：中国汽车工程研究院股份有限公司 出版：《汽车工程学报》2003年第04期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCYK2003040030 DOC编号：DOCQCYK2003040039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 推广使用燃气汽车 ，可以大幅度减少机动车尾气对大气的污染 ，合理调整能源结构 ，降低汽车燃料费用。随着我国燃气汽车技术不断发展 ，将柴油公交车改为压缩天然气汽车的需求越来越大。将柴油机改造为单一天然气发动机需要相当大的制造加工工作量 ，且需进行大量的附加设备的选型匹配。本文就通过改进发动机缸盖、进气管、配气机构、燃烧室 ，降低压缩比 ，增加点火系统 ，优化供气装置调整特性等工作 ，在原 NN610 2 ZQ柴油机基础平台上开发的 NQ14 0 N天然气发动机基本情况和测试结果作一介绍。

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