《航空发动机燃油与控制系统的研究与展望》PDF+DOC

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1. 《航空发动机控制系统的研发与展望》PDF+DOC 对国内外军用航空发动机控制系统的研制现状和今后的发展方向进行了归纳和分析，主要对主燃油控制、加力燃油控制、尾喷管控制、防喘控制、发动机状态监视和故障诊断各系统的技术特点，方案选择，研究动向进行了介绍和评述。从航空发动机控制系统近年来取得的进展，特别是全权限数字电子控制(FADEC)技术的研究和应用，......
2. 《基于DSP和CAN的航空发动机分布式控制系统设计》PDF+DOC 航空发动机控制系统发展趋势是分布式控制系统，本文提出了基于DSP和CAN总线的航空发动机分布式控制系统设计。设计中，用工控机模拟航空发动机电子控制器(EEC)；智能传感器和执行机构的控制核心采用DSP芯片；通讯总线选用CAN总线。论文阐述了航空发动机电子控制器与各智能传感器和执行机构的软硬件设计、C......
3. 《基于TrueTime的涡扇发动机分布式控制系统及其数字仿真平台设计》PDF+DOC 国内外航空发动机分布式控制系统研究往往脱离实际发动机，分布式控制系统的控制性能好坏很难定量地表现出来。以一实际的涡扇发动机为被控对象，分析了被控对象的特点及控制需求，设计了分布式控制方案。在MATLAB/TrueTime环境搭建了分布式控制系统数字仿真平台，仿真平台采用CAN总线通讯方案，通过时间与......
4. 《未来航空发动机控制技术的发展趋势》PDF+DOC 发动机控制系统在航空发动机系统中占有非常重要的地位，其性能的优劣直接影响到发动机及飞机的性能。本文针对未来航空发动机发展对控制系统的要求，分析了航空发动机控制技术的发展趋势。...
5. 《航空发动机分布式控制系统原理样机研制》PDF+DOC 分布式控制是航空发动机控制发展的重要方向之一，目前国内主要在智能装置的研制方面取得了一定的进展，尚未研制出航空发动机分布式控制系统的原理样机；首先就基于CAN总线的航空发动机分布式控制系统设计了总体框架，然后就系统构建中的关键技术，如CAN总线数据传输、控制系统的同步等问题作了详细阐述；最终在实验室......
6. 《基于CAN总线的航空发动机分布式控制系统通信研究》PDF+DOC 航空发动机控制系统发展趋势是分布式控制系统，基于数据总线的通信技术是分布式控制系统的关键。首先对基于CAN总线的航空发动机分布式控制系统中各节点(FADEC以及智能装置节点)进行了详细设计。然后结合航空发动机分布式控制系统要求设计了CAN通信方案。最后建立了CAN通信验证平台。实验表明设计的通信方案......
7. 《军用发动机控制系统技术分析及改进研究》PDF+DOC 控制系统是航空发动机的重要组成部分。文章对国外航空技术强国，特别是美国和俄罗斯的航空发动机控制系统技术的发展历程进行了分析，着重介绍了某发动机控制系统的技术特点。针对该发动机控制系统提出了数字化改进方案，可以有效减轻控制系统重量，挖掘发动机潜力，并提升发动机性能。从航空发动机控制系统的发展历程可以看......
8. 《某型航空发动机燃油泵性能检测台的研制》PDF+DOC 为解决某型航空发动机燃油泵在返厂维修和封存期间的性能检测问题，构建了综合化的燃油泵性能检测平台。为确保功能和指标的实现，依据检测内容，基于安全性和可靠性的设计原则，对平台驱动系统进行了科学搭建、对液压系统和测控系统等进行了试验和修正。检测台实现了对燃油泵的磨合运转、性能参数的准确检测和性能的综合判定......
9. 《航空发动机全权限数控系统研究和试飞验证》PDF+DOC 以某型发动机为控制对象，研究航空发动机全权限数字电子控制系统(FADEC)。对数控系统的总体结构、控制规律、故障诊断及余度设计、电子控制器、液压机械装置、控制软件开发等关键技术分别进行了讨论。通过试飞，验证了该数控系统功能和性能及其关键技术。试飞结果表明，使用全权限数字电子控制系统取代传统的液压机械......
10. 《航空发动机智能温度传感器最优分布式决策研究》PDF+DOC 分布式控制是航空发动机控制系统发展的重要方向.对于实现同一功能的多余度智能传感器，提出了一种最优分布式决策的数据融合判决方法.以涡轮后燃气温度T4智能传感器为研究对象，进行了分布式统计判决仿真，并与最优中心决策以及最优似然比决策作了对比分析.实际仿真结果表明，中心式判决具有最好的判决性能，而在分站以......