作者:白志强,程秀生,李俊韬 单位:吉林大学 出版:《吉林大学学报(工学版)》2003年第01期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJLGY2003010100 DOC编号:DOCJLGY2003010109 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 在驾驶员操纵特性实验的基础上,通过建立模糊综合评价模型确定了相关因素隶属函数,从驾驶员的错误操作点、考核要求的操作点、行驶的轨迹曲线、操作所用的时间、操作完成否5个方面建立了汽车驾驶员考核模糊综合评价软件,并对该评价方法进行了探讨。

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