《汽车发动机冷却系统故障浅析》PDF+DOC

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2. 《汽车发动机冷却系统水温过高的分析与思考》PDF+DOC 本文分析了汽车发动机冷却系统水温过高的原因，并在此基础之上，从观察法、触摸法、测量法等三个方面，阐述了故障诊断的几种有效方法。本文旨在强化对汽车发动机冷却系统水温过高的故障认识，并为今后的研究提供一定的资料参考。...
3. 《发动机冷却系统的改进》PDF+DOC 目前，车辆普遍采用的冷却系统存在着系统能量消耗过高，冷却温度控制不精确以及冷却液温度变化控制不灵敏等弊端。针对上述弊端提出改进，使用电动水泵取代传统以发动机作为动力源的水泵；使用电子节温器代替石蜡式节温器；将电动风扇的转速控制变成无级调速。整个系统利用单片机作为控制核心，控制发动机在最佳工作温度状态......
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5. 《汽车发动机冷却系统故障的解析与保养》PDF+DOC 随着国家经济的高速发展，人们经济水平的提高，汽车已经成为人们生活的常用品。汽车保有量的增加进而也增加了汽车的维护保养压力，而汽车的冷却系统的维护保养往往是人们容易忽略的问题，而冷却系统直接关系到汽车发动机的正常工作运行，是汽车维护保养重要的部位。...
6. 《捷达轿车水温过高故障的排除》PDF+DOC 故障现象：一辆2008年产一汽-大众捷达轿车，搭载型号为RSH的1.6 L发动机，行驶里程36万km。用户反映该车夏季行驶时冷却液温度报警灯经常点亮，若打开空调，发动机会出现“开锅”的现象，为此曾更换过节温器并对冷却系统进行过简单清洗，但故障依旧。...
7. 《浅析发动机电控冷却系统的设计》PDF+DOC 对于传统的发动机来讲，由于受冷却系统的被动性的影响，其工作的性能往往受到一定的限制，造成了部分功率的损失，也严重影响了发动机的使用寿命。本文主要介绍了发动机冷却系统的设计方法和设计原理，提出了比较合理的意见和方法。...
8. 《发动机冷却系统运行原理及故障诊断》PDF+DOC 一、发动机冷却系统运行原理1.发动机冷却系统概述汽车发动机温度调节系统包括发动机冷却系统和润滑系统。发动机工作时，在可燃混合气的燃烧过程中，气缸内温度高达1800~2000℃。各机件可能因高温而导致其机械强度降低甚至损坏。因此，汽车发动机工作时，必须给予冷却。典型的汽油机只有大约15%的效率，即只有......
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10. 《发动机冷却系统智能控制一体化设计》PDF+DOC 该发动机冷却系统智能控制一体化设计以汽车ECU为控制核心，通过温度传感器实时检测冷却系统中冷却液温度，并将该信号经过滤波放大处理后输送到ECU中，ECU经过相应的计算，将处理结果发送到控制电路，最后控制电控节温器，电控导风板和冷却风扇的工作。该系统各模块组成闭环控制，能够合理的调节整个系统的工作，使......