《基于形状的复合材料层合板振动主动控制研究》PDF+DOC

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2. 《车身顶棚振动独立模态控制研究》PDF+DOC 针对乘用车结构振动和噪声问题，对嵌入压电传感器和致动器的汽车顶棚进行了振动主动控制研究；对压电平板进行数学建模，通过有限元分析某国产乘用车车身顶棚模态振型，合理选择传感器和致动器增益，作为最小化振动响应这一目标函数的参数；控制器的设计应用了独立模态空间控制法，将压电传感器和致动器及独立模态空间控制法......
3. 《压电功能材料在结构主动减振降噪中的应用》PDF+DOC 利用压电材料的压电效应和逆压电效应.可分别实现压电传感器及压电致动器.采用压电传感器和致动器实现结构振动主动控制和噪声的有源控制是目前振动和噪声控制工程研究中的一个新领域.本文对此问题进行了分析，并指出了今后研究工作中应着重解决的问题。...
4. 《双程机电耦合效应对压电层合板机电响应的影响》PDF+DOC 基于一阶剪切变形理论和压电方程，推导了压电层合板本构方程，得到一个双程压电-机械耦合的有限元模型，它可以对具有任意分布的表面粘贴式或嵌入式压电传感器和驱动器的复合材料层合板的机电响应进行分析。所得算例的计算结果与文献中的实验结果或ANSYS分析结果非常吻合，也显示了在压电传感器有信号输出时，单程压电......
5. 《压电自感知悬臂梁振动的主动控制研究》PDF+DOC 利用压电片的正逆压电效应 ，提出了一种基于分时结构的自感知作动器 ，将压电片作为传感器和作动器的功能在时间上进行分离 ，以实现用同一压电片在作动与传感之间的功能切换 ，并探讨了其用于主动控制的可行性 .对一悬臂梁的振动主动控制研究表明该自感知作动器在实际上是可行的 。...
6. 《基于在线识别与全维状态观测技术的埋入压电片复合梁的振动主动控制研究》PDF+DOC 介绍利用埋入复合材料梁的压电传感器和驱动器对其振动进行主动控制的实验研究及其结果。利用埋入的压电传感器和驱动器对其进行模型识别而得出结构的动力学模型，再将该模型用于控制器的设计，其优点是当结构本身或者约束、环境等发生变化后，可对结构的模型重新进行在线识别，及时更新控制参数，避免控制失效，而且不需要事......
7. 《柔性板振动控制中压电元件的优化布置》PDF+DOC 本文建立了压电传感器的数学模型 ，以D优化设计准则探讨了柔性板振动控制中压电元件的优化布置问题。通过构造差分格式 ，给出柔性板振动时其表面应变的数值解表达式。用有限元分析软件提取出柔性板自由振动时的低阶模态 ，利用其低阶主振型分析了柔性板在不同振动响应时其传感器的优化布置问题...
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9. 《基于灰色理论的压电悬臂梁的振动主动控制研究》PDF+DOC 以灰色理论为基础，采用灰色预测控制方法，利用压电陶瓷片作为传感器和执行器对悬臂梁振动进行主动控制.分析了悬臂梁、压电传感器及驱动器的基本理论及灰色预测控制原理，设计了相应的实验系统，并搭建了实验平台.实验结果表明：利用灰色预测控制方法，对压电悬臂梁结构进行振动主动控制是可行的，且控制效果良好。...
10. 《汽车爆胎压电传感器的设计》PDF+DOC 爆胎是高速行驶汽车的重要危害。根据爆胎传感器的设计原则，进行了压电传感器的结构设计和制作。根据爆胎和正常泄气压电传感的信号，进行了爆胎特征判别电路的设计，爆胎压电传感器的现场实验表明：该传感器达到了爆胎特征识别的效果，为爆胎后车辆的控制系统及时提供了可靠信号。...