作者:侯志祥,吴义虎,申群太 单位:中国内燃机学会 出版:《内燃机学报》2003年第05期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFNRJX2003050180 DOC编号:DOCNRJX2003050189 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 详细论述了国内外汽油机过渡工况空燃比的滑模控制、自适应控制、模糊控制、神经网络控制的结构,分析了各种控制方法的优点和局限性。提出了一种基于信息融合的汽油机过渡工况空燃比控制策略,该方法同时监测汽油机节气门变化过程中节气门位置、进气流量、发动机瞬时转速和进气管内压力等动态参数及其变化率等信息,并进行信息融合处理,导出反映汽油机过渡工况空燃比的有效特征信息,减小过渡工况时油膜及氧传感器对空燃比控制的影响,实现过渡工况空燃比的精确控制。

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