作者:敖道朝,李国维,李临生,侯宇宙 单位:交通运输部公路科学研究所 出版:《公路交通科技》2015年第11期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGLJK2015110070 DOC编号:DOCGLJK2015110079 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 为开发适于公路工程边坡安全监测的自动化系统,广乐高速公路工程建设中开展了边坡安全自动化监测系统试验研究。基于现有技术和现场条件研发出了实用化的边坡自动监测系统:(1)坡体深层位移板式载体探头串联监测系统,解决了现有固定式测斜传感器间并联方式导致的出线多、单孔设置探头数量受限的问题。板式固定式测斜传感器结构简单,探头易于加工,安装方便,定位准确;(2)堑顶边坡外部变形位移计监测法,采用明挖开槽法安装位移传感器,根据地质条件和坡体状态预估潜在滑移面范围确定基桩位置,可以实现坡体外部位移的自动监测,技术合理可行,现场实施方便;(3)现场监测数据采集、发射、接收和处理系统,现场测站之间无线连接,减小了现场安装难度,提高了施工期系统安全保障,低能耗设计和光伏能源系统提供了系统连续工作的条件。

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