作者：高世雄 单位：中国科技新闻学会 出版：《科学家》2016年第06期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFKEXJ2016060590 DOC编号：DOCKEXJ2016060599 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于电磁传感器的智能车控制系统设计》PDF+DOC2012年第Z1期 张茜,杨旭海,薛令阳 《路径识别的神经网络算法研究》PDF+DOC2012年第17期 庞抗,徐淑芬,丁明辉,李宏宇,侯莹莹 《基于电磁技术的智能车路径识别的研究》PDF+DOC2011年第02期 胡长晖,叶梦君,汪漫,叶昔银,朱俊 《基于模糊控制的智能循迹小车的设计》PDF+DOC2010年第20期 黄杰,秦补枝 《基于HCS12的小车智能控制系统设计》PDF+DOC2007年第03期 孙浩,程磊,黄卫华,程宇 《基于K10单片机的水陆两栖车设计》PDF+DOC2014年第21期 冯贺,顾蓓,周勇,谭晓东,易博文 《基于电磁传感器的智能车设计与实现》PDF+DOC2014年第01期 鲁世斌,蒋先伟,张量,程颖 《基于单片机的循迹智能车系统设计》PDF+DOC2016年第18期 刘扬武 《基于电磁传感器的智能车控制算法研究》PDF+DOC2012年第02期 张利民,张乐乐,刘颖涛 《基于52单片机智能小车超车系统的设计》PDF+DOC2014年第03期 张英平,苏艳,张朝阳

    • 本文是以飞思卡尔智能车比赛为背景，主要介绍了智能车的硬件结构以及软件控制系统的设计，该智能车以MK60DN512VLQ10微控制器为控制核心，通过检测通有20KHz 100m A的交变电流的导线产生的交变磁场为引导信号，经过智能车采集、处理跑道信号，根据不同的跑道情况，自动做出不同的处理，从而实现自动循迹行驶功能。

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