作者：叶涛,郭顺生,杨文凯 单位：中国航天科工集团公司第十七研究所 出版：《计算机仿真》2004年第09期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJSJZ2004090480 DOC编号：DOCJSJZ2004090489 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 转向系统是汽车的重要组成部件 ，转向系统性能的好坏直接影响汽车的质量 ，而电动式转向系统 (ElectricPowerSteeringsystem)是当前转向系统发展的主要趋势 ，它不但具有传统转向系统的优点 ，还增强了转向灵活性、助力力矩调节灵活性 ，同时使结构更加紧凑。EPS的系统动态性能好坏是该系统成功与否的主要评价指标 ，该文正是围绕EPS系统的动态性能阐述了其工作原理 ，并建立了其动态特性的数学模型和系统仿真模型 ，基于此在计算机上用Matlab工具实现了EPS系统模型的动态仿真。

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