作者：彭美春,吴昭润,王文涛 单位：中国汽车工程学会;长春汽车研究所 出版：《汽车技术》2004年第10期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCJS2004100040 DOC编号：DOCQCJS2004100049 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 以油耗较高的标致505SX型车为研究对象，在其XN1A发动机上应用发动机管理系统开展了降低油耗与排放的研究工作。通过发动机管理系统选型、发动机台架标定试验、整车标定试验等研究工作，开发了XN1A发动机燃油喷射电控系统与电控点火系统，并进行了发动机外特性及万有特性的测试。试验结果表明，该发动机管理系统能使发动机及整车燃油消耗明显降低，其动力性优于原化油器式发动机，排放性能也有所改善。

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