作者：肖扬,鲁凌云,高爽,谢玉明,徐大勇 单位：北京交通大学 出版：《北京交通大学学报》2004年第05期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFBFJT2004050010 DOC编号：DOCBFJT2004050019 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于二维小波变换的智能交通系统数据压缩》PDF+DOC2005年第02期 肖扬,谢玉明,徐大勇 《基于渐进虚拟节点的无线传感器网络压缩算法》PDF+DOC2014年第06期 马艳红 《无线传感网数据信息的一种压缩算法》PDF+DOC2013年第12期 许磊,李千目,戚湧 《对于在噪声环境下的反卷积系统的多传感器信息融合辨识算法》PDF+DOC2016年第02期 李恒,韩波,赵正平,李怀敏,王中心,李文 《无线传感器网络中数据压缩感知算法研究》PDF+DOC2017年第11期 王磊 《智能交通系统中的数据处理与分析》PDF+DOC2006年第08期 宋久擎,黄亚楼,康叶伟,林立 《测量噪声相关情况下改进的多传感器融合算法》PDF+DOC2005年第03期 巴宏欣,奚和平,杨飞,赵宗贵 《DPCM与自适应Huffman结合的压缩算法》PDF+DOC2005年第29期 李灵芝,江晶,刘志高,马晓岩 《数据融合技术在集员辨识中的应用》PDF+DOC2010年第01期 梁礼明,万孟森,李钟侠 《噪声相关的一步滞后无序量测递推融合算法》PDF+DOC2009年第01期 葛泉波,马国进,汤显峰,文成林

    • 研究了基于二维离散小波变换的交通数据压缩与解压缩技术，建立了交通数据的空—时模型，所提出的二维离散小波变换算法利用交通数据的二维空—时特征，去除传感器噪声，得到良好的数据压缩结果，压缩比为20～40.同时给出了基于二维离散小波变换的交通数据压缩编码原理.采用北京市三环路检测断面测得的交通数据，验证所提出的算法是有效的。

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