作者：梁习锋,武传田 单位：中国铁道科学研究院集团有限公司 出版：《中国铁道科学》2004年第02期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZGTK2004020120 DOC编号：DOCZGTK2004020129 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 提出以叶轮式风速表作为百叶窗空气流向及流速传感元件，以霍尔开关作为风速表叶轮转速传感元件的试验方法。在室外环境温度平均为3℃～5℃的测试条件下，列车运行速度到250km&#183；h-1时风机大部分时间为半频工作，250km&#183；h-1～280km&#183；h-1时采用2 3频方式工作。试验结果表明：所提出动力车百叶窗空气流向和流速试验方法满足实车测量要求；一位百叶窗处于有效工作状态；风机半频工作状态下的百叶窗风向变换的车辆运行临界速度为210km&#183；h-1；动力车作为尾车时，一位百叶窗空气风向及风速与列车运行速度基本无关。

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