《丰田汽车维修技师培训教程(九) TCCS(丰田计算机控制系统)-Ⅻ》PDF+DOC

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1. 《丰田汽车维修技师培训教程(九)——TCCS(丰田计算机控制系统)-Ⅴ》PDF+DOC 8 氧传感器(O_2传感器) 为了使装配有TWC(三元催化净化器)的发动机获得最佳净化效果，就需要使空燃比保持在接近理论空燃比的狭小范围内。 氧传感器测量空燃比，判断其与理论空燃比相比，是浓还是稀。这个传感器位于排气歧管或前排气管内等处(视发动机型号而异)。...
2. 《丰田汽车维修技师培训教程(九)——TCCS(丰田计算机控制系统)-Ⅵ》PDF+DOC 10、车速传感器 这个传感器测量车辆正在行驶的实际速度。其运作是：输出一个SPD信号，这个信号主要用于控制ISC系统，并且在加速、减速等过程中控制空燃比。 车速传感器有四种类型： ●片簧开关型 ●光电耦合器型 ●电磁感应型 ●MRE(磁阻元件型)...
3. 《丰田汽车维修技师培训教程(九)TCCS(丰田计算机控制系统)-ⅩⅢ》PDF+DOC 3.起动赜射控制 在发动机起动过程中，由于发动机转速波动很大，歧管压力传感器(D型EFI)或空气流量计(L型EFI)都难于准确检测歧管压力或吸入的空气量。因此，发动机ECU从其存储器中选择一个适于冷却液温度和发动机速度的基本喷射...
4. 《丰田汽车维修技师培训教程(九)TCCS(丰田计算机控制系统)-XV》PDF+DOC 6.点火电路 TCCS中的点火系统运作，与常规型EFI中点火系统的运作基本相同(常规电路如图122所示)，只是后者的点火器由信号发生器直接关断和接通，TCCS点火电路如图123所示。在TCCS中，来自信号发生器的信号先通过ECU，然后传送至点火器。...
5. 《丰田汽车维修技师培训教程(九)——TCCS(丰田计算机控制系统)-Ⅱ》PDF+DOC 2 VC电路 发动机ECU根据施加在+B和+B1端子的蓄电池电压，产生一恒定的5V电压，施加在微处理器上。如图7所示，发动机ECU通过VC电路向所有传感器供应5V电压。 ①从5V恒定电压电路输出5V； ②从5V恒定电压电路经过电阻器输出5V电压。...
6. 《丰田汽车维修技师培训教程(九)——TCCS(丰田计算机控制系统)-Ⅷ》PDF+DOC 22 HAC(海拔高度自动补偿装置)传感器 HAC传感器检测大气压变化，其构造和运作与歧管压力传感器相同。这个传感器可安装在发动机ECU内，或者从发动机ECU引出，单独安装在乘客舱内。当前，安装在发动机ECU内的用得最多。 在高海拔地区行驶时，不仅是大气压降低，进气的密度也降低。结果，在装有L型EF......
7. 《丰田汽车维修技师培训教程(九)——TCCS(丰田计算机控制系统)-Ⅳ》PDF+DOC (3)节气门位置传感器的就车检查 ①检查节气门阀体 (a)检查节气门操纵机构，应运动平顺。 (b)检查N孔处是否有负压。 ●起动发动机。 ●用手指检查是否有负压。 ②检查节气门位置传感器 (a)脱开传感器连接器。 (b)在节气门限位螺钉与定位杆之间插入测隙规。 (c)用欧姆表测量每个端子之间的电阻。......
8. 《丰田汽车维修技师培训教程(九)——TCCS(丰田计算机控制系统)-Ⅲ》PDF+DOC (3)热电阻丝型 热电阻丝型空气流量计直接测量进气质量，而不是像其他类型空气流量计测量进气容积。这种空气流量计小巧轻便(传感器对进气的阻力也很小)。其结构如图23所示。...
9. 《丰田汽车维修技师培训教程(九)——TCCS(丰田计算机控制系统)-Ⅰ》PDF+DOC TCCS是用ECU对发动机、传动系、制动系及其他系统进行综合而且极其精确控制的总成。ECU的心脏是一微电脑。以前，TCCS作为发动机控制系统，仅用于EFI(电子控制燃油喷射)、ESA(电子点火提前)、ISC(怠速转速控制)、诊断功能等等。后来，研制出利用其他独立的ECU的控制系统，并将其应用于控制发......
10. 《丰田汽车维修技师培训教程(八)——电子控制燃油喷射系统(Ⅰ)》PDF+DOC 丰田汽车控制燃油喷射系统采用了两种控制形式，一种是EFI(模拟电路型)，一种是TCCS(丰田电脑控制系统)。模拟电路型EFI与微电脑控制型EFI两者基本上相同，只是在控制范围和精度上稍有不同。 一、EFI模拟电路型 EFI(模拟电路型)电子控制燃油喷射系统，其典型的EFI系统如图1所示。...