《天然气内燃机电控喷射系统的开发》PDF+DOC

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2. 《内燃机的工作指标》PDF+DOC 电控燃油喷射系统大致可分为进气系统、燃油系统和电子控制系统三个部分。传感器通向ECU然后通向喷油器，经过氧传感器反馈给ECU。...
3. 《化油器式汽车闭环电控补气系统的研制》PDF+DOC 为使化油器式在用车达到排放法规 ，介绍了自行研制的用于化油器式汽车降低排放的发动机化油器闭环电控补气系统 ，分析了该电控系统的工作原理、组成结构及模糊控制算法。实验表明 ，采用该电控系统可有效改善发动机的排放性能...
4. 《摩托车汽油机电控系统控制策略研究》PDF+DOC 本文以自主开发的摩托车电喷系统为应用实例，介绍了电啧系统的构成和电控单元的基本组成，详细介绍了电喷系统对喷油脉宽和点火提前角的控制策略。实验证明，采用电喷系统和催化转化器后，摩托车排放能够满足欧Ⅲ标准。...
5. 《EQ491I发动机电控系统故障诊断方法》PDF+DOC 具有电脑闭环控制、多点喷射的EQ491l发动机，可用四种方法诊断电控系统的故障：发动机故障指示灯、故障码读码器、电控系统故障诊断仪、专用故障诊断软件PC—HUD。 1、发动机故障指示灯 在电控系统进入工作状态后，发动机...
6. 《闭环控制电喷摩托车氧传感器安装布置的研究》PDF+DOC 本文针对闭环电喷摩托车的氧传感器安装布置问题 ，试验研究了摩托车发动机在不同运行工况和不同点火提前角条件下排气系统中三个位置的排气温度变化规律 ，分析了在各个位置安装氧传感器的优缺点 ，最后确定了两个可行的设计方案 ，并通过了实车 15 0 0 0km强化试验 ，证明这种方案可以满足闭环电喷摩托车的......
7. 《闭环控制喷油定时实现柴油机排放性能优化的试验研究》PDF+DOC 本文阐述了闭环控制喷油定时的实际意义，并利用针阀升程传感器信号作为反馈，说明了闭环控制喷油定时的实现及计算方法。利用针阀升程传感器来闭环控制喷油定时具有较高的工作稳定性和可靠性，在试验中验证了其精度范围，并结合欧-Ⅲ排放达标项目的试验，利用闲环控制喷油定时进行了电控柴油机的标定匹配，较好的实现了柴油......
8. 《三元型催化式净化装置与闭环电控系统的匹配》PDF+DOC 随着国民经济的快速增长，汽车保有量不断增加，汽车排放污染物使人类的生存环境日益恶化。为满足日趋严厉的环保法规，各种与此相对应的减排技术也应运而生。三元型催化...
9. 《后氧传感器信号由稀至浓响应变慢的因素分析》PDF+DOC 后氧传感器是汽油机排放闭环控制的重要部件，后氧传感器信号对监测调节闭环控制，催化器效率的诊断起到重要作用。通过试验，发现诸如氧传感器磨合程度，氧传感器电加热器电阻偏差学习的准确性以及燃油中的杂质离子对氧传感器和催化器的污染，都对后氧信号由稀到浓(L-R)的过程产生影响，降低了后氧传感器L-R的速率。...
10. 《基于氧储存率模型的三效催化器劣化诊断研究》PDF+DOC 立足于当前轿车普遍装配的阶跃型氧传感器，基于化学反应动力学，建立了三效催化器的氧储存率模型，并利用MATLAB/Simulink软件对建立的模型进行了仿真实现。依据所建模型设计了三效催化器的劣化诊断算法。通过发动机台架试验数据分析，验证了建立的三效催化器的氧储存率模型能够较为精确地反映三效催化器储存......