作者：于洪波,许沧粟,楼少敏 单位：交通运输部公路科学研究所 出版：《公路交通科技》2004年第09期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGLJK2004090320 DOC编号：DOCGLJK2004090329 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 目前，汽车行驶记录仪普遍将车轮转速记录为汽车行驶速度，但车轮抱死时，车轮速度不能真实反映汽车行驶速度。本文介绍一种由美国Cygnal公司的超低功耗C8051F系列的F320型单片机组成的记录仪系统，其中增加低成本的加速度传感器(美国AD公司的ADXL05微型力平衡式加速度传感器)记录制动时的汽车减速度，再依据制动时车轮初始速度及实测的加速度梯形公式计算汽车行驶速度。试验研究表明：行驶记录仪易标定、车速误差小、成本低、供电简单。

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