《激光检测在喷气发动机叶片上应用》PDF+DOC

📙 相关资料

1. 《大气总温测试系统误差对发动机调整与性能影响的研究》PDF+DOC 介绍了大气总温传感器工作原理，分析了大气总温传感器误差的来源和进气道内大气温度的状况，得出大气总温测试系统在低马赫数飞行时存在着系统误差，这种系统误差使发动机的推力和性能有所降低，用温度计测量法和模拟函数法标定法修正大气总温误差，保证了发动机调整后的推力和性能。本项研究对航空发动机调整、试飞具有一定......
2. 《面向航空铸造叶片检测的线激光传感器设计与实现》PDF+DOC 航空涡轮叶片是航空发动机的核心部件之一，内部结构复杂，铸造精度要求髙，传统接触式三坐标检测或人工卡板检测效率低下，难以满足叶片全检需求。设计了一款面向航空铸造涡轮叶片检测用线激光传感器，建立了线激光三角测量数学模型，通过控制变量法优化传感器结构参数，实验测试证明双球距离精度可达0.02 mm.本文设......
3. 《航空发动机高温传感器的应用》PDF+DOC 随着航空发动机技术的发展，发动机的推重比、涡轮前温度和总增压比等性能参数得到显著提升。其中，涡轮前温度不但是航空发动机的重要性能参数，还关系到涡轮叶片表面温度、涡轮冷却、延寿控制等各个方面，极大地影响到航空发动机工作的可靠性。实现对涡轮前温度进行直接准确测量是满足上述技术要求的前提条件，而研制适用于......
4. 《航空发动机热障涂层导电性能研究》PDF+DOC 传统的航空发动机热障涂层主要关注点是其热绝缘特性及可靠性的研究，并且已经形成了一整套基于YSZ的热障涂层技术，但是缺乏热障涂层高温导电性能的研究。另一方面，基于对航空发动机智能化的要求，需要在涡轮叶片表面制造电学器件(传感器)，所以有必要对航空发动机热障涂层的电学性能进行相关的研究。研究了YSZ热障......
5. 《某型数字式调节器综合检测系统设计》PDF+DOC 针对某型数字式调节器检测和维修需求，设计了数字式调节器综合检测系统。该系统硬件部分以C8051F系列单片机为核心，分析设计了传感器模拟、信号采集与调理等模块；软件部分采用LabVIEW虚拟仪器平台编写控制程序，改进设计了软件主体框架，详细设计了各个功能模块。经测试，系统功能完善，满足设计需求，能够完......
6. 《涡轮叶片三维叶尖间隙光纤检测系统》PDF+DOC 航空发动机涡轮叶片叶尖间隙呈三维变化特点，传统光纤式叶尖间隙检测系统的测量结果受维间耦合影响精度差，信息源单一。本文利用一种沿直角等腰三角排布的三路双圈同轴式光纤传感基元组成的传感探头，通过BP神经网络解耦方法，实现了从传感器输出到叶尖端面径向间隙、轴向倾角和周向倾角三维参量的解耦。设计加工三维测量......
7. 《光纤涡轮流量传感器及检测系统研究》PDF+DOC 介绍一种利用光学方法检测涡轮转速的光纤涡轮流量传感器及检测系统。它具有信噪比高、量程比大的优点．试验表明，光纤涡轮流量传感器的量程比高达４０：１，比常用的磁电式涡轮流量计大３倍，可满足航空发动机过渡态燃油流量的宽量程测量要求．还详细介绍了光纤涡轮流量传感器的结构和工作原理、温度修正原理，以及检测系统......
8. 《用激光监测发动机叶片的振动》PDF+DOC 用激光监测发动机叶片的振动剑桥顾问人员与英国的一家航空发动机制造商经过３年的时间，研制出一种利用反射激光束来测量航空发动机中每个叶片振动情况的非接触式监视系统．把一个直径只有几ｍｍ的微型传感器头安装在发动机中，并对准涡轮机，用先导纤维把传感要与装卫中..。...
9. 《国外航空发动机薄膜热电偶技术发展研究》PDF+DOC 分析了薄膜热电偶的性能和技术特点，阐述了敏感膜的制作方法、薄膜热电偶工艺方法和质量控制，以及有关新技术的应用与发展。国内外研究结果表明：先进的薄膜热电偶能够承受恶劣的试验环境，是成功解决航空发动机涡轮叶片表面温度测量的理想方法。...
10. 《立体车库停车状况检测系统设计》PDF+DOC 利用激光传感器能实现无接触远距离测量、速度快、精度高、量程大、抗干扰能力强等优点，结合立体车库的结构特性设计了一套硬件检测电路，该检测电路能准确检测到停车平台上是否有无停车、所停车辆相对停车平台的准确位置及停车状态，准确判断车辆停靠是否符合要求，并将相关停车状态信息实时传送给上位机进行处理。系统采用......