《车用LPG电控发动机排放控制的研究》PDF+DOC

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1. 《电控LPG发动机排放控制的研究》PDF+DOC 随着LPG单一燃料及两用燃料车辆的增加，对其排放控制的研究日益重要。降低LPG发动机排放最重要措施是控制发动机的空燃比，在控制策略上综合采用预控制与闭坏(反馈)控制，可以实现快速精确的控制目的。发动机起动后及暖机过程的排放在排放总量上占较大的比重，必须采取一些特殊措施进行控制：优化此阶段空燃比的加浓......
2. 《发动机空燃比失常故障的排查思路》PDF+DOC 一、空燃比的基本概念所谓空燃比(A/F)是指：进入汽缸中的空气和燃油的质量比值。汽油发动机的理想空燃比为14.7：1，是指进入汽缸的空气质量为14.7kg、燃油质量为1.0kg时，汽缸内的混合汽可以充分燃烧。闭环控制是指控制系统通过实时监测燃油量、进气量、排气温度、排气中的氧含量、发动机负载、发动机......
3. 《煤层气发动机空燃比控制方法与策略的研究》PDF+DOC 本文研究了煤层气发动机不同工况下空燃比控制方法与控制策略，针对发动机不同工况分别在ECU中采用了开环控制方案和基于氧传感器的PID闭环控制方案；特别针对发动机的进气系统特点提出了双阀控制策略，并采用了比值控制方法。实验表明，空燃比控制方案改善了发动机内的燃烧状况，符合不同工况下的空燃比控制要求。...
4. 《宽带型氧传感器的结构原理及故障分析》PDF+DOC 一、故障现象氧传感器也称气体浓度传感器，是电控发动机控制系统中一个非常重要的传感器，其功能是通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号，并将空燃比信号转变为电信号输入发动机电子控制单元(ECU)。ECU根据氧传感器信号对喷油时间进行修正，实现空燃比(A/F)反馈控制(闭环控制)，从而将空燃比......
5. 《氧传感器的维修》PDF+DOC 氧传感器使发动机ECU实现了闭环控制，严格地控制了混合气的空燃比(14.7：1)，减少了汽车尾气对大气的污染。一、氧传感器概述1.氧传感器是热敏电压型传感器氧传感器间接地反映进入气缸中的混合气的浓度，这种信息是以波动电压的形式传递给电控单元(ECU)的。因...
6. 《汽油发动机中氧化钛式传感器原理及检修方法分析》PDF+DOC 氧化钛式氧感器的功用是通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号，并将空燃比信号转变为电信号输入发动机ECU。ECU根据氧传感器信号对喷油时间进行修正，实现空燃比反馈控制(闭环控制)，使发动机得到最佳浓度的混合气，从而达到降低有害气体的排放量和节约燃油之目的。...
7. 《宽范围空燃比传感器》PDF+DOC 空燃比闭环控制的关键检测元件由氧传感器到稀混合气传感器，现已发展到宽范围空燃比传感器。它可使发动机在很宽的空燃比范围内实现线性检测，并且利用其反馈装置，可使以往只能开环控制的起动暖机、加速、大负荷工况都能实现闭环控制，使发动机处在“大功率”“无污染”“高经济性”的最佳控制范围内。...
8. 《氧传感器在电控发动机上的应用及研究进展》PDF+DOC 氧传感器在电控发动机上的应用，实现了电控单元对发动机的闭环控制。在使用三元催化反应装置降低排放污染的发动机上，氧传感器是必不可少的。因而研究氧传感器在电控发动机中应用的方法、存在的问题及解决的技术进展具有现实意义。...
9. 《基于有限元法的车用氧传感器密封元件受力及变形分析》PDF+DOC 车用氧传感器作为电控系统一个闭环控制(对空燃比)反馈信号发生器，它将汽车尾气中氧气的浓度信号送到ECU(电子控制单元)，保持空燃比在某一个恒定值(λ=14.7)，文章对一种车用氧传感器密封元件的受力及变形情况进行了理论分析，并用大型通用有限元分析软件ANSYS来实现，得到了比较满意的结果。...
10. 《现代汽车的排气净化与排放控制装置的工作原理分析和探讨》PDF+DOC 为了减少汽车的排气污染，现代汽车普遍采用了多种排气净化措施，在工作装置或系统的工作过程中，均采用了电子控制元件(ECU)来控制。通过对控制装置工作的原理进行分析与探讨，有利于同行业者在实践中予以借鉴。...