作者:伍小明 单位:辽宁科学技术出版社有限责任公司 出版:《汽车维修技师》2004年第08期 页数:2页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCWJ2004080020 DOC编号:DOCQCWJ2004080029 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 11.优先原则ESP与其他动力控制系统的关系(优先原则):●TCS逻辑覆盖ESP逻辑(只发生在驱动轮),即:选择较低的制动●压力施加在车轮上。与TCS直接介入有所不同的是,此时动力源来自ESP压力调节器,否则将破坏液压系统●ESP逻辑覆盖ABS逻辑。这是由于ESP系统将产生接近50%的滑移率来稳定车辆(超出ABS20%的逻辑控制范围)

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