作者:杨伟 单位:中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司 出版:《汽车零部件》2015年第12期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCLJ2015120160 DOC编号:DOCQCLJ2015120169 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 主要针对C-EPs管柱助力式电动转向因尺寸、结构设计不合理而产生的石块路颤响问题进行深度剖析,提出优化设计方案;并对优化设计前后相关零部件进行对比分析。该优化设计已经经过试验验证及批量生产验证,且适用于同平台车型。

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