作者：杨廷保 单位：中国航海学会 出版：《航海技术》2005年第01期 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHHJS2005010100 DOC编号：DOCHHJS2005010109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 船舶在航行途中，碰撞事故时有发生，根据以往碰 擅事故的原因调查分析，其主要原因是没有保持正规 瞭望、没有使用安全航速和没有按照避碰规则的要求 去采取避让行动。 避碰规则第五条规定：每一船舶应经常用视觉、听 觉及一切适合当时环境和情况的一切有效的手段保持 正规的瞭望，以便对局面和碰撞危险做出充分的估 计。瞭望是避让的基础，瞭望疏忽是导致碰撞的原因。 纵观以往发生的船舶碰撞，绝大部分是由于驾驶人员

    📙 相关资料

    1. 《海船雷达的应用——学习避碰规则第六条体会》PDF+DOC 自从雷达被广泛地应用商船以来，航海又进入了—个崭新的时代。由于雷达能在远距离之上发现来船，通过系统观察或雷达标绘还能有效地获得碰撞危险的早期警报，因而，雷达又被称为“驾驶员的特殊眼睛”，尤其是在雾中进行避让操纵之时，成为驾驶员一种不可缺少的主要手段。然而，雷达的使用，并未能有效地控制碰撞的发生率；相......
    2. 《关于船舶安全航行的综合研究》PDF+DOC 船舶在航行过程中应遵循安全、经济的原则，其中安全尤为重要。文章就如何保证船舶安全航行作深入的调查与研究，得出保持正规瞭望、正确使用航海雷达、严格落实值班制度和尽量避免紧迫局面等几个切实可行的方法，以期引起航海者的高度重视，极其谨慎地驾驶船舶，以避免出现碰撞事故。...
    3. 《“R”轮与“Q”轮雾中碰撞事故剖析》PDF+DOC 0事故概况集装箱船“R”轮2003年第XXXX航次，泉州至日照。X月17日1355时离开泉州港驶往日照港。开航水尺：F8.80m/A9.05m，载箱492TEU/计9786.9t。19日...
    4. 《浅谈应用雷达避碰时船舶操纵应注意的问题》PDF+DOC 航行中使用雷达的目的是保证船舶航行安全 ，减少船舶碰撞事故 ，通过对雷达在船舶避碰中应用特点及操纵原则的分析 ，着重探讨应用雷达避碰在船舶操纵中应注意的几个问题...
    5. 《使用ARPA避碰造成碰撞的原因与对策》PDF+DOC 此文主要阐述了船舶驾驶员在使用ARPA避碰时，造成船舶碰撞的原因，应该采取的对策以及使用ARPA时应注意的问题。...
    6. 《雾中避碰对策》PDF+DOC 雾中(泛指能见度不良)碰撞，历来占碰撞事故的一半以上，早已引起各国船东和航政部门的重视。有关方面根据事故教训制定了避碰规则，研制出雷达、ARPA等等，的确对减少碰撞起了很主要的作用。但是，由于船舶吨位增大，通航密度今非昔比，加上海员对规则的掌握运用，对助航仪器的使用水平存在着很大的...
    7. 《雾中航行》PDF+DOC 本文主要介绍我国南海海区雾的生消特点，航海工作者在南海海区雾航的经验体会，如何保证雾中航行的安全，如何正确理解国际海上避碰规则中几个关键的问题。...
    8. 《一起雾航碰撞事故引发的思考》PDF+DOC 这是一起典型的雾航碰撞事故，分析碰撞原因得出导致雾中碰撞的主要因素是驾驶员自身的问题，进而提出减少雾航碰撞的若干对策。...
    9. 《由一起碰撞事故谈船舶漂航安全》PDF+DOC 针对“XX”轮雾中漂航时发生的碰撞事故，分析发生碰撞的原因，依据公司体系文件规定和《避碰规则》相关条款，探讨船舶驾驶人员在加强航海专业知识学习的同时如何发挥驾驶台团队作用，改正航海上习惯性的错误做法，以确保船舶安全。...
    10. 《某轮雾航碰撞事故的教训》PDF+DOC A轮，第82航次在天津港装完6702吨纯碱等货后，于2003年5月2日2300时离天津港开往印尼雅加达。在航行途中于5月5日约1110时雾中与深圳某公司H轮发生碰撞；碰撞位置：30&#176；21.9N/123&#176；00.6E；当时能见度...

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。