作者：张百海,程海峰,马延峰,彭光正 单位：北京理工大学 出版：《北京理工大学学报》2005年第06期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFBJLG2005060040 DOC编号：DOCBJLG2005060049 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 研究汽缸的摩擦力特性.采用出口节流调速的方法建立汽缸摩擦力测试实验台，该实验台可进行汽缸的静动摩擦力测试.测试了汽缸在不同供气压力、不同速度和两腔压差下的动摩擦力特性，建立了汽缸的摩擦力模型，此模型将为研究汽缸的爬行现象和汽缸的伺服控制提供有意义的参考.实验结果表明：空载下汽缸的动摩擦力和速度的拟合关系为二次曲线；汽缸的动摩擦力与两腔压差及压差的方向都有关系。

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