作者：金子贵志,彭惠民 单位：中车株洲电力机车研究所有限公司 出版：《控制与信息技术》2005年第04期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFBLJS2005040050 DOC编号：DOCBLJS2005040059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 以往，日立制作所在有关电气系统中，应用矢量控制和耐高压IGBT，开发了变流器和逆变器、辅助电源装置、真空断路器、电子主控制器等，大大提高了功能、维修性和效率。最近，在内燃动车的动力系统中，对易维修、高效率和改善环境的要求正在提高；在电力机车系统中，则要求更小型轻量化。因此，日立制作所与东日本客运铁路公司共同开发了将电力机车车辆的电气系统技术用于内燃动车动力系统的混合动力系统；采用水循环方式的小型冷却系统。此外，还开发了无速度传感器控制和全电制动控制并用的车辆控制技术，以实现车辆电气系统的易维修和小型化。

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