作者:吴开华,严匡 单位:中国兵工学会;北京理工大学;中国北方光电工业总公司 出版:《光学技术》2005年第03期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGXJS2005030420 DOC编号:DOCGXJS2005030429 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《轮对几何参数及踏面缺陷光电检测方法》PDF+DOC2005年第07期 吴开华,张建华,严匡,王瑞荣,阚小洲 《轮对踏面擦伤检测新技术》PDF+DOC2005年第05期 杨雪荣 《轮对轮缘磨耗的光电图像检测方法》PDF+DOC2004年第05期 吴开华,张建华,黄佐华,张恒 《轮对综合参数光电自动检测系统》PDF+DOC2006年第03期 吴开华,张建华,严匡,蒋鹏 《基于工控机控制的轮对数控车床检测装置》PDF+DOC2006年第01期 黄冰峰,游志宇,冯常 《铁路车辆轮对自动检测新装置》PDF+DOC2005年第10期 严向文,高向东,杨雪荣 《轮对参数自动检测新装置》PDF+DOC2005年第01期 高向东,陈章兰,杨雪荣 《机车轮对踏面磨耗的非接触光电检测方法研究》PDF+DOC2005年第03期 吴开华,张建华,黄佐华 《铁路车辆轮对自动测量新方法》PDF+DOC2004年第12期 高向东,严向文,杨雪荣 《BASLER的45°顶端检测:一种表面缺陷检测的全面方案》PDF+DOC2004年第05期 宗欣
  • 铁路车辆轮对踏面的擦伤与剥离是车辆在运行过程中形成的一种常见的不规则表面缺陷,是轮对检修过程中必须检测的一个项目。提出了一种利用光电技术非接触测量此表面缺陷的方法。该方法在轮对旋转条件下,用精密激光位移传感器对踏面进行快速扫描,采集值经处理后被转换为数字图像,再通过图像处理识别是否存在表面缺陷。必要时通过对缺陷部位的往复扫描,更准确识别出擦伤与剥离是否超出段修限度。该方法可有效检测出踏面缺陷,重复性好,可满足车辆段修现场使用要求。

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