作者：高传明,苗英豪,赵卫东 单位：内蒙古自治区交通建设工程质量监督局 出版：《内蒙古公路与运输》2005年第01期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFNMGY2005010020 DOC编号：DOCNMGY2005010029 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 利用在土工格栅上固定柔性位移传感器的方法，对土工格栅加筋路堤以及路基纵向填挖交界处路面裂缝处治试验路中的格栅应变进行了两年多的观测。观测结果表明，实际工程中土工格栅的变形主要来源于施工的影响；格栅正常工作中，应变均处于较低的水平，路堤填土带给格栅的变形随格栅上部填土厚度的增加而增大；路基完工6～8个月后，格栅的应变趋于平稳，达到最大值；雨水的入渗对土工格栅加筋路堤的稳定不利

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