作者：李伟,刘晓 单位：重庆交通科研设计院;重庆车辆检测研究院;中国公路学会客车分会 出版：《客车技术与研究》2005年第04期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFKCJS2005040000 DOC编号：DOCKCJS2005040009 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 建立电动助力转向系统的力学模型，并对系统电动机在比例控制和比例加微分控制下汽车电动助力转向系统特性进行分析，对系统的频率特性和时间响应进行数值仿真，分析比例系数和微分系数对系统特性的影响，研究参数变化下系统特性的变化规律，为优化控制规律提供依据。

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