作者：方子帆,陈永清,谭宗柒 单位：三峡大学 出版：《三峡大学学报(自然科学版)》2005年第01期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFWHYC20050100D0 DOC编号：DOCWHYC20050100D9 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 基于系统分析理论，论述了汽车半主动悬架系统的发展与研究进展，提出了系统信号检测与 传感器、磁流变液体及其器件设计、控制策略与控制器等关键部件的研究与开发过程中的相关基 础问题，分析了系统动力学建模与仿真、系统信息分类与控制、系统集成与试验等系统应用研究的 相关技术问题.并结合课题组研究进展，提出了汽车半主动悬架系统物理层构成。

    📙 相关资料

    1. 《基于磁流变原理的汽车减振器控制系统研究》PDF+DOC 作为汽车半主动悬架系统的关键执行器，磁流变减振器控制系统直接关系到输出阻尼力的大小、动态调节范围、响应时间及能量损耗。文章采用TMS320LF2407A来实现汽车磁流变减振器系统的控制。首先采用加速度传感器采集数据，并将其送到TMS320LF2407A进行处理，最后输出一定占空比的SPWM波形，进而......
    2. 《磁流变减振器集成式压阻加速度传感器设计与试验》PDF+DOC 为满足汽车半主动悬架磁流变减振器运行过程中健康状态监测的需求，提高传感系统的可靠性，设计了一种可以测量动态加速度的磁流变减振器外置集成式压阻加速度传感器。根据减振器的工作特性和压阻加速度传感器的特点，提出了减振器集成加速度传感器的概念，确定了集成方式。分析了集成式压阻传感器的设计原则并对芯片进行了结......
    3. 《当今悬架和转向系统中涌现的新技术》PDF+DOC 为了提高汽车的安全性、可靠性和乘坐舒适性，近年来汽车上采用了许多新部件和新式装置。悬架和转向系统中已应用的和即将出现的新技术有：空气弹簧、电控减振器、主动悬架电控平顺性和操纵性、声纳路面传感器、电控动力转向系统、电控齿轮齿条转向系统、四轮转向以及自动倾斜和伸缩式转向盘等。...
    4. 《舒适来自悬架》PDF+DOC 悬架是汽车的重要部件之一，它由弹性元件、导向装置和减振器等三部分组成。其作用是把车桥和车架弹性地连接起来，并用它来吸收和减缓行驶中因路面因素引起车轮跳动而传给车架的冲击和振动，从而保证乘客的舒适或避免货物及其他机件的损伤；在车架和车桥之间承受和传递因负荷而引起的路面对车桥的垂直反作用力、因牵引或制动......
    5. 《汽车半主动悬架技术研究综述》PDF+DOC 综述国内外汽车半主动悬架技术研究的最新进展。着重介绍半主动悬架目前常用的几种基本力学模型及其考虑各种因素影响修正模型；详细分析具有弹性元件的刚度系数和(或)阻尼系数可调的几种典型减振环节的研究开发现状；及其用于检测汽车运行状况的各种功能的专用传感器性能；分析和论述半主动悬架所涉及到的三大类控制策略中......
    6. 《车辆智能悬架系统发展趋势研究》PDF+DOC 对车辆悬架系统的发展历程进行了综合分析，同时对各种悬架系统进行了分析和比较，说明车辆悬架系统研究内容和方法，指出车辆悬架系统的发展方向是智能控制悬架系统，但是其相关关键技术的突破是智能悬架得到广泛应用的前提。...
    7. 《海洋Sensor Web研发面临的问题及挑战》PDF+DOC 海洋Sensor Web(传感器万维网)的研究与开发，对于海洋信息的实时获取、系统集成和高效共享具有重要作用。对Sensor Web的国内外研究现状进行综述，介绍Sensor Web的体系结构和集成标准，并对海洋Sensor Web的研究与开发面临的问题进行分析，对海洋Sensor Web未来的发展......
    8. 《减振器硬件在环试验平台的研究与开发》PDF+DOC 减振器是轿车悬挂系统的关键部件，其性能的好坏直接影响到车辆的操控性、稳定性、乘坐舒适性及整车的品质和性能。运用硬件在环仿真技术对所建立的四分之一车辆模型和减振器实物进行研究和试验，设计了减振器硬件在环试验平台。该硬件在环试验平台可以方便地进行减振器系统的开发、性能检测和性能评价。...
    9. 《轿车悬架技术的应用与发展趋势》PDF+DOC 阐述了汽车悬架控制系统的基本类型及其技术特点，介绍了它们在轿车上的应用概况和发展方向。...
    10. 《基于LabVIEW的半主动悬挂实验台状态监测系统研究》PDF+DOC 介绍基于LabVIEW开发平台的磁流变半主动悬挂振动实验台的虚拟仪器测试系统，论述了对振动信号进行实时采集、处理和分析的软硬件实现方案。实际运行情况表明，该系统工作可靠，稳定。...

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。