作者：崔宏巍 单位：长沙理工大学 出版：《公路与汽运》2005年第04期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZNQY2005040000 DOC编号：DOCZNQY2005040009 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 介绍了在单燃料液化石油气(LPG)汽车中应用废气再循环(EGR)技术的原理和结构，给出了控制系统的软、硬件设计与实现方法，并在发动机台架上进行了系统的实验研究。结果表明，废气再循环电控系统可有效降低NOx排放，为汽车排放达到欧洲Ⅲ号标准提供重要基础。

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