作者:贺乃宝,冯源 单位:江苏海洋大学 出版:《江苏海洋大学学报(自然科学版)》2005年第01期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHHGB2005010090 DOC编号:DOCHHGB2005010099 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 基于Kalman滤波的数据融合理论,建立了目标对载机准确定位的物理模型和极坐标下的数学模型,研究在机载光电跟踪系统中,红外传感器和传统的雷达传感器测量信息的数据融合。进行了观测值加权融合算法、观测状态向量合并和状态估计融合反馈3 种算法的分析比较,以方位角融合为例进行仿真实验,并采用了协方差分析,结果表明,观测值融合算法的性能优于其它算法。

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