作者：蒋启龙,连级三,岳德坤 单位：中国铁道学会 出版：《铁道学报》2005年第01期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTDXB2005010080 DOC编号：DOCTDXB2005010089 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 在EMS型磁浮列车模块结构中，由于位移传感器与电磁力等效作用点偏移一定距离，传感器检测的位移信号并不是所要控制的电磁铁位移值，传感器信号之间具有耦合关系。本文对这种耦合关系进行了定性和定量分析，以青城山示范线磁浮车为例，计算和分析了不同情况下的耦合强度，提出了降低耦合的方法，为控制系统的设计提供了依据。

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