作者：葛志浩,徐浩军,胡飞 单位：火力与指挥控制研究会 出版：《火力与指挥控制》2006年第03期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHLYZ2006030070 DOC编号：DOCHLYZ2006030079 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 分析了电传操纵系统可靠性，介绍了可靠性设计的工程方法。建立了飞行员排除故障的数学模型，提出了确定驾驶员排除飞行危险的条件概率的两种方法；在研究人-机闭环系统基础之上，建立了基于马尔可夫链的飞行安全评估模型，提出了由于飞行控制系统故障引起飞行危险的安全评估计算方法。最后以横向通道传感器故障为例对某型飞机进行安全评估。

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