作者：戴建营,刘晓玲,师春燕 单位：西华大学 出版：《西华大学学报(自然科学版)》2006年第06期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSCGX2006060060 DOC编号：DOCSCGX2006060069 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 主动噪声控制研究虽然比较多，但大多数集中在频率成分比较单一的设备上。由于发动机噪声的频率成分比较复杂，如果采用主动降噪技术不能适时采集到源噪声信号，就达不到理想的降噪效果。文章尝试采用由无限脉冲滤波器组成的多通道控制策略，从理论上解决源噪声信号采集问题，其实质效果还有待于后续实验验证。

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