《卡尔曼滤波算法在船用雷达运动目标跟踪滤波器中的应用》PDF+DOC
作者:赵明冬,王继红
单位:中国舰船研究院;中国船舶信息中心
出版:《舰船科学技术》2016年第04期
页数:3页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFJCKX2016040360
DOC编号:DOCJCKX2016040369
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《联合卡尔曼滤波及其在舰船综合导航系统中的应用》PDF+DOC2000年第04期 周哲,翁海娜,庄良杰
《车辆组合导航系统中的滤波新算法》PDF+DOC1999年第02期 吴秋平,万德钧,王庆
《联合卡尔曼滤波在多传感器信息融合中的应用》PDF+DOC2002年第01期 盛三元,王建华
《卡尔曼滤波方程的改进算法及应用》PDF+DOC2002年第03期 李春霞
《反辐射导弹抗目标雷达关机时效性分析》PDF+DOC2013年第01期 王庆欣,王竹林,史连艳
《基于卡尔曼滤波的动目标运动参数跟踪测量》PDF+DOC2012年第08期 郭玲红,李亚立
《基于联合卡尔曼滤波的汽车防碰撞多传感器信息融合方法》PDF+DOC2011年第03期 孔金生,张西雅,崔盈慧
《多传感器信息融合的列车定位方法研究》PDF+DOC2011年第04期 阎树田,曹长虹
《基于多传感器信息融合的列车定位方法研究》PDF+DOC2014年第01期 康随武,刘晓娟
首先介绍离散卡尔曼滤波的系统模型并进行理论分析,在观测噪声矢量是白噪声的情况下设计船用雷达运动目标跟踪滤波器,然后模拟实际海面跟踪目标来获得发送端数据进行滤波器的性能仿真。实验结果表明,当观测噪声协方差矩阵和实际的噪声协方差矩阵相近时,卡尔曼滤波器具有滤波精准度高、收敛速度适中及稳定性强等优点。
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