作者：傅建中,石勇 单位：中国汽车工程学会 出版：《汽车工程》2006年第02期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCGC2006020200 DOC编号：DOCQCGC2006020209 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 开发出一种汽车轮胎气压监测与爆胎自动减速系统。选用有ABS功能的Passat轿车和无ABS功能的Santana轿车，进行了19次电雷管爆胎试验，试验车速范围99~167.1km/h，系统反应时间范围48~180m s，制动痕迹无明显偏航。试验表明系统在驾驶员制动反应时间内制动减速，对化解因爆胎产生的危险具有很好的效果。

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