作者：胡金海,钱坤,谢寿生,何秀然,侯胜利 单位：中国微米纳米技术学会;东南大学 出版：《传感技术学报》2006年第06期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCGJS2006060670 DOC编号：DOCCGJS2006060679 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 分布式控制是未来航空发动机控制系统的重要发展趋势.作为航空发动机分布式控制系统的主要组成部分，提出了一种基于CAN总线的智能执行机构的设计方案，并给出了具体的硬件电路和软件算法.DSP实现智能执行机构的程序控制和自诊断，CAN总线完成发动机中央处理器与DSP的数据交换，步进电机实现精确的自整角机传感器位置控制.实验结果表明，对比目前的发动机执行机构，提出的智能执行机构克服了相位移动明显、误差大、响应速度慢等缺点，取到了良好的控制效果，对提高系统的测量精度及保证航空发动机的控制品质具有重要意义。

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