作者：李伟光,林颖,王元聪 单位：华南理工大学 出版：《华南理工大学学报(自然科学版)》2006年第02期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHNLG2006020100 DOC编号：DOCHNLG2006020109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 电动助力转向系统(EPS)可根据路况及车况调整控制电机的助力状态，降低能源消耗，提高转向特性及行驶安全性.文中以高速数字信号处理器(DSP)为核心，设计了一个EPS的嵌入式系统；通过对DSP的选型、EPS的结构、控制原理与系统电路模块的分析，阐述了EPS嵌入式系统硬件的分层结构设计过程、EPS信号处理电路、助力电机和电磁离合器功率驱动控制电路；获得了扭矩传感器特性及信号处理电路的数据.试验结果表明，所采用的控制系统可实现EPS的基本功能。

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